Temel performans özellikleri

1. Yüksek sıcaklık dayanımı performansı (temel avantaj)

Camsı geçiş sıcaklığı (Tg): Mekanik mukavemetin korunması için üst sıcaklık sınırı olan yaklaşık 217°C.

Sıcak deformasyon sıcaklığı (HDT): 1,8 MPa yük altında 210°C'ye kadar çıkabilir ve 170-180°C'lik bir ortamda uzun süre sürekli olarak kullanılabilir.

Termal stabilite: Kısa vadede daha yüksek sıcaklıklara dayanabilir ve çok kararlı boyutlara sahip, yüksek sıcaklıklarda minimum sünme özelliğine sahiptir.

2. Mekanik dayanım ve sertlik

Yüksek sertlik: Bükülme modülü yaklaşık 8960 MPa'dır ve çekme mukavemeti yaklaşık 170 MPa'dır, bu da metalin dokusuna yakındır.

Gevreklik artışı: %30 cam elyafının varlığı nedeniyle, saf PEI'ye kıyasla tokluğu azalmıştır, kırılma uzaması sadece %3 civarındadır ve sert ve kırılgan bir karakter sergiler.

3. Alev geciktiricilik ve güvenlik (içsel alev geciktiricilik)

Alev geciktirici eklemeye gerek yok: Malzemenin kendisi, maksimum %47-50 oksijen indeksi (LOI) ile son derece yüksek alev geciktiriciye sahiptir.

Sertifikasyon seviyesi: Son derece düşük duman emisyonu ve düşük toksisite ile UL94 V-0 seviyesi (0,25 mm'ye kadar en ince), havacılık ve yüksek hızlı demiryolu gibi zorlu senaryolarda yaygın olarak kullanılır.

4. Elektriksel ve kimyasal özellikler

Yalıtım: Yüksek hacim direnci (yaklaşık 3 × 10 ¹⁶Ω·cm), yüksek dielektrik dayanımı, yüksek gerilim konnektörleri ve bobin iskeletleri için uygundur.

Kimyasal dayanıklılık: Hidrokarbonlara, alkollere, zayıf asitlere, özellikle sıcak suya ve buhara karşı dayanıklıdır (tekrarlanan buhar dezenfeksiyonuna uygundur).

5. Boyutsal kararlılık

Düşük büzülme oranı: Enjeksiyon kalıplama büzülme oranı, son derece yüksek boyutsal doğrulukla yalnızca %0,2 -%0,4'tür.

Düşük nem emme: 24 saatlik su emme oranı yaklaşık %0,16, doymuş su emme oranı ise yaklaşık %0,9'dur. Nemli ortamlarda kolayca deforme olmaz.

---

| PEI 2300 uygulaması

Elektronik ve Yarı İletken (Temel Uygulamalar)

• SMT yeniden akışlı lehimleme fikstürü/taşıyıcı kart

-Dalga lehimleme/yeniden akışlı lehimleme işlemi sırasında deformasyon yok (>240 OC)

• Yüksek sıcaklık konnektörü/bobin çerçevesi

-Yüksek sıcaklıktaki ortamlarda yalıtım gereksinimleri.

---

Havacılık ve Ulaştırma

Düşük duman toksisitesi ve yüksek özgül mukavemetinden yararlanarak ağırlığı azaltmak için metallerin yerini alabilir.

• Uçak iç braketi: koltuk kol dayanağının yapısal bileşenleri, havalandırma sistemi kanatları (FAA alev geciktirici standartlarını karşılar).

• Isıya dayanıklı bağlantı elemanları: yüksek sıcaklıklarda ön sıkma kuvvetini koruyan vidalar, somunlar, rondelalar (işlenmiş parçalar).

• Sensör muhafazası: Motorun etrafındaki yüksek sıcaklığa dayanıklı bileşenler.

  ---

4、 Endüstriyel Makine ve Otomotiv

• Pompa valfi çarkı/dişlisi: korozyona ve sıcak suya dayanıklı, kimyasal proseslerde veya sıcak su sirkülasyon pompalarında kullanılır.

• Otomotiv motor sensörü braketi : motor bölmesindeki yüksek sıcaklıktaki eskimeye karşı dayanıklıdır.

| PEI Sınıflandırması

%10-30 Cam elyaf takviyeli PEI 

Cam elyafı eklendikten sonra mekanik özellikler daha da iyileştirilir ve bu da onu yüksek yük uygulamalarına uygun hale getirir

Devamını oku

---

Karbon fiber takviyeli PEI

Daha yüksek çekme, bükülme ve darbe direnci, yüksek mukavemet ve stabilite gereksinimlerine sahip bileşenlerin imalatına uygundur

Devamını oku

---

PEI renk özelleştirmesi

Renk eşleştirme için yüksek sıcaklıktaki renk tozunun kullanılması, yüksek sıcaklıklarda bile renk stabilitesini koruyabilir

Seçilecek birden fazla renk 

Devamını oku