Đặc điểm hiệu suất cốt lõi
1. Hiệu suất chịu nhiệt độ cao (lợi thế cốt lõi)
Nhiệt độ chuyển thủy tinh (Tg): khoảng 217 ° C, là giới hạn nhiệt độ trên để duy trì độ bền cơ học.
Nhiệt độ biến dạng nóng (HDT): lên tới 210°C dưới tải trọng 1,8 MPa, có thể sử dụng liên tục trong thời gian dài trong môi trường 170-180°C.
Độ ổn định nhiệt: Nó có thể chịu được nhiệt độ cao hơn trong thời gian ngắn và có độ rão tối thiểu ở nhiệt độ cao, với kích thước rất ổn định.
2. Độ bền và độ cứng cơ học
Độ cứng cao: Mô đun uốn khoảng 8960 MPa và độ bền kéo khoảng 170 MPa, gần giống với kết cấu của kim loại.
Tăng độ giòn: Do có 30% sợi thủy tinh nên độ dẻo dai của nó đã giảm so với PEI nguyên chất, với độ giãn dài khi gãy chỉ khoảng 3%, thể hiện đặc tính cứng và giòn.
3. Khả năng chống cháy và an toàn (chống cháy nội tại)
Không cần thêm chất chống cháy: Bản thân vật liệu có khả năng chống cháy cực cao, với chỉ số oxy (LOI) tối đa là 47-50%.
Cấp chứng nhận: Cấp độ UL94 V-0 (mỏng nhất tới 0,25mm), có lượng khói thải cực thấp và độc tính thấp, thường được sử dụng trong các tình huống khắc nghiệt như hàng không và đường sắt cao tốc.
4. Tính chất điện và hóa học
Cách điện: Điện trở suất lớn (khoảng 3 × 10 16Ω· cm), độ bền điện môi cao, thích hợp cho các đầu nối cao áp và khung cuộn dây.
Kháng hóa chất: chịu được hydrocarbon, rượu, axit yếu, đặc biệt là nước nóng và hơi nước (thích hợp cho việc khử trùng bằng hơi nước nhiều lần).
5. Độ ổn định kích thước
Tỷ lệ co ngót thấp: Tỷ lệ co ngót khi ép phun chỉ 0,2% -0,4%, với độ chính xác kích thước cực cao.
Hấp thụ độ ẩm thấp: Tỷ lệ hấp thụ nước trong 24 giờ là khoảng 0,16% và tỷ lệ hấp thụ nước bão hòa là khoảng 0,9%. Nó không dễ bị biến dạng trong môi trường ẩm ướt.
| Ứng dụng PEI 2300
Điện tử và bán dẫn (Ứng dụng cốt lõi)
-Không bị biến dạng trong quá trình hàn sóng / hàn nóng chảy lại (> 240oC)
-Yêu cầu cách nhiệt trong môi trường nhiệt độ cao.
Hàng không vũ trụ và Giao thông vận tải
Bằng cách tận dụng độc tính khói thấp và cường độ riêng cao, nó có thể thay thế kim loại để giảm trọng lượng.
Giá đỡ bên trong máy bay: các bộ phận kết cấu tựa tay ghế, cánh hệ thống thông gió (đáp ứng tiêu chuẩn chống cháy FAA).
Ốc vít chịu nhiệt: ốc vít, đai ốc, vòng đệm (bộ phận gia công) duy trì lực siết trước ở nhiệt độ cao.
Vỏ cảm biến: Các bộ phận chịu nhiệt độ cao xung quanh động cơ.
4、 Máy móc công nghiệp và ô tô
Cánh quạt/bánh răng van bơm: chống ăn mòn và chịu nước nóng, được sử dụng trong các quá trình hóa học hoặc bơm tuần hoàn nước nóng.
Giá đỡ cảm biến động cơ ô tô : chống lão hóa nhiệt độ cao trong khoang động cơ.
| Phân loại PEI
